GAC Chile

Asia Pacific
Middle East & Africa
America
Europe
Other Countries and Regions
lang
common.testDrive
Tecnología Vanguardia GOVY AirJet El primer vehículo volador con ala compuesta Le trae una experiencia de vuelo segura, protegida y sin preocupaciones
GOVY AirJet combina las ventajas de las aeronaves de ala fija y multirrotor, conservando la capacidad flexible de despegue y aterrizaje vertical sin restricciones de pista, al tiempo que consigue un vuelo eficiente durante la fase de crucero. Al mismo tiempo, GOVY AirJet integra en el diseño de la cabina el confort y la tecnología punta de la clase business de gama alta, aportando una experiencia de «clase ejecutiva eléctrica» lujosa y confortable.
MSpace Centrándose en «versión espacial + personalización basada en escenarios + soporte inteligente de dispositivos IoT», conectando a la perfección el proceso de fabricación inteligente, permitiendo a los clientes configurar libremente su propio espacio de servicio empresarial dentro de un rango de precios claro, y logrando un mejor TCO. MLink Integra las capacidades de la pasarela informática de borde del vehículo y la plataforma IoT basada en la nube MCloud, proporcionando servicios de gestión y control de redes de dispositivos cercanos, logrando una conexión inteligente y una gestión eficiente de los dispositivos IoT de vehículos basados en escenarios. MCloud Integra personalización espacial, fabricación inteligente, márquetin digital, redes de vehículos inteligentes y otras funciones, proporcionando una solución digital integral de ciclo de vida completo para vehículos comerciales inteligentes, capacitando a las empresas para un funcionamiento eficiente y la innovación empresarial. MLounge Adopta una generación líder de chasis cableado para vehículos comerciales y la arquitectura EEA, lo que aporta una experiencia de ultralujo más segura y confortable. Soporta la conducción asistida L2 y la conducción autónoma L4, cabina inteligente digital. Soporta varios escenarios como oficina, descanso, ocio y entretenimiento.
Versión del Autobús Eléctrico Miraco L60 Un Nuevo Autobús Orientado al Confort, la Microcirculación y el Alquiler 20% Menor Consumo de Energía 17 kWh por 100 km, Gestión Térmica con Bomba de Calor Integrada Control de Conducción Segura Estabilidad de Frenado al Nivel de un Sedán (ESC) Cómodo y Suave Buena Reducción de Vibración, Bajo Ruido, Ultra Silencioso Piso Completamente Plano Piso Bajo Totalmente Conectado en la Parte Trasera Compacto y Ágil "Ajustado", Alta Eficiencia de Cabina OTA Un Nuevo Autobús Orientado al Confort, la Microcirculación y el Alquiler Conducción Autónoma Total Redundante Miraco L60 Robobus Líder para aplicación escalable Mismo Precio que lo normal Igualdad de Dirección por Cable Seguridad en el Control de Conducción Alta Precisión, Respuesta Rápida 15+1 Asientos Piso Grande y Plano, Piso Bajo Interacción Humano-Vehículo Respuesta Dinámica Conducción Inteligente Abierta Interfaz Estandarizada de Dirección por Cable Cómodo y Suave Buena Reducción de Vibración, Bajo Ruido, Ultra Silencioso RoboVan X60@2026 Q1 Compatible con Tracción Delantera/Trasera, Carga Útil Máxima 2t+ Máximo 16,9 m³, 25% de Mejora en la Utilización de la Cabina Desarrollado Basado en Estándares Europeos, Seguridad Funcional, Seguridad en Colisiones Plataforma de Alto Voltaje de 800 V, Carga CA de 22 kW, Tiempo de Carga del 20-80% en 18 Minutos
RoboVan X60@2026 Q1 Compatible con Tracción Delantera/Trasera, Carga Útil Máxima 2t+ Máximo 16,9 m³, 25% de Mejora en la Utilización de la Cabina Desarrollado Basado en Estándares Europeos, Seguridad Funcional, Seguridad en Colisiones Plataforma de Alto Voltaje de 800 V, Carga CA de 22 kW, Tiempo de Carga del 20-80% en 18 Minutos
RoboVan X60@2026 Q1 Compatible con Tracción Delantera/Trasera, Carga Útil Máxima 2t+ Máximo 16,9 m³, 25% de Mejora en la Utilización de la Cabina Desarrollado Basado en Estándares Europeos, Seguridad Funcional, Seguridad en Colisiones Plataforma de Alto Voltaje de 800 V, Carga CA de 22 kW, Tiempo de Carga del 20-80% en 18 Minutos
RoboVan X60@2026 Q1 Compatible con Tracción Delantera/Trasera, Carga Útil Máxima 2t+ Máximo 16,9 m³, 25% de Mejora en la Utilización de la Cabina Desarrollado Basado en Estándares Europeos, Seguridad Funcional, Seguridad en Colisiones Plataforma de Alto Voltaje de 800 V, Carga CA de 22 kW, Tiempo de Carga del 20-80% en 18 Minutos
RoboVan X60@2026 Q1 Compatible con Tracción Delantera/Trasera, Carga Útil Máxima 2t+ Máximo 16,9 m³, 25% de Mejora en la Utilización de la Cabina Desarrollado Basado en Estándares Europeos, Seguridad Funcional, Seguridad en Colisiones Plataforma de Alto Voltaje de 800 V, Carga CA de 22 kW, Tiempo de Carga del 20-80% en 18 Minutos
GoMate Robots humanoides inteligentes encarnados de tercera generación Como robot humanoide de ruedas de tamaño completo, GoMate adopta de forma innovadora una estructura móvil de ruedas variables, integrando los modos de cuatro ruedas y dos ruedas, demostrando un control preciso del movimiento, una navegación y posicionamiento exactos, y una capacidad de toma de decisiones flexible y autónoma, y mostrando una gran capacidad antiinterferente, estabilidad y fiabilidad.
Alto nivel de libertad Todo el cuerpo tiene 38 grados de libertad y adopta de forma innovadora la primera estructura móvil de pie de rueda variable del sector, que combina inteligentemente los modos de pie de cuatro ruedas y pie de dos ruedas. En el modo de cuatro ruedas, el robot puede subir y bajar escaleras, subir cuestas y superar obstáculos a un lado. En el modo de dos ruedas, el robot se mueve con flexibilidad y eficacia, y ocupa menos espacio. La altura del pie de cuatro ruedas en estado estable es de aproximadamente 1,4 metros, y la altura del pie de dos ruedas en estado parado puede alcanzar los 1,75 metros.
Los componentes principales están completamente desarrollados por nosotros mismos. Como robot humanoide inteligente encarnado de tercera generación de GAC, GoMate ha logrado el desarrollo completo de componentes principales como manos hábiles, controladores y motores en términos de hardware, logrando realmente la innovación independiente. Manos Diestras La mano diestra rígida-flexible, de diseño innovador basado en la ergonomía, tiene en cuenta tanto la capacidad de carga de la mano diestra como requisitos de seguridad como la colisión en aplicaciones reales; el servoaccionamiento en miniatura de bajo voltaje tiene menos de 30 mm de altura y el tamaño de una moneda, pero su capacidad de accionamiento es de hasta 20 A y está equipado con diversas interfaces, como EtherCAT y CAN; el motor de flujo axial tiene un par de salida máximo de 1.000 N·m, una densidad de par de hasta 200 N·m/kg y una sobrecarga múltiple de más de 5 veces.
Arquitectura de plataforma de sistema Aprovechando tecnologías innovadoras, el Grupo GAC ha construido con éxito una arquitectura de plataforma de sistema que satisface la doble exigencia de alto rendimiento y bajo coste de los usuarios, haciéndola más competitiva en el mercado.
Plan de producción en masa El Grupo GAC planea alcanzar la producción en masa de piezas de desarrollo propio en 2025 para satisfacer la creciente demanda del mercado, y liderará la realización de aplicaciones de demostración de máquinas enteras en líneas de producción de talleres y parques industriales de OEM como GAC Trumpchi y Aion; alcanzará la producción de lotes pequeños por máquinas enteras en 2026 y se ampliará gradualmente a la producción en masa a gran escala.